中어선 쫓던 北 경비정 NLL 침범...해군 경고사격에 돌아가

사건 개요 그래픽

 中어선 쫓던 北 경비정 NLL 침범...해군 경고사격에 돌아가

아이고,, 불법 조업하던 중국 어선, 그것을 쫓던 북한의 경비정이 또 군사분계선 안 쪽으로 들어오고~ 

 

우리는 또 북한 경비정에 경고사격하고~ 중국 어선에 우리 해군정이 충돌하고... 난리도 이런 난리가 없네요.

 

기사 한번 보겠습니다.

북한 경비정이 중국 어선을 쫓아 서해 북방한계선(NLL)을 침범했다가 우리 해군 경고사격에 퇴각했습니다. 이 과정에서 해군 고속정이 중국 어선과 충돌해 승조원 3명이 부상했습니다.

 

북한 경비정의 NLL 침범과 그에 따른 경고사격은 지난해 3월 이후 처음입니다.

16일 합동참모본부에 따르면 지난 15일 오전 11시께 북한 경비정 1척이 백령도 동북방 NLL을 침범했습니다.

 

이 경비정은 먼저 NLL을 침범한 중국 어선에 뒤이어 NLL을 넘어왔습니다.

이에 우리 해군 참수리급 고속정이 접근해 북한 경비정을 향해 작전수행 절차에 따라 경고 통신을 10여 회 시도했으나 북한 경비정은 반응하지 않았습니다.

 

경고 통신은 'NLL에 근접하고 있다', 'NLL을 넘었다', '돌아가지 않으면 경고사격한다' 등 내용으로 진행됐습니다.

북한 경비정은 응답하지 않다가 우리 고속정이 40㎜ 기관포로 경고사격 10발을 가하자 곧 침로를 바꿔 NLL 이북으로 돌아갔습니다.

 

북한 경비정이 NLL 이남에 머무른 시간은 10여 분 안팎이며, 2㎞ 가량 침범했다고 군은 전했습니다.

군은 상황 종료 이후 해상과 공중 추가 전력을 투입해 대비했습니다. 이후 북한군의 추가 동향은 없었다고 합참 관계자가 밝혔습니다.

 

북한 경비정은 당시 NLL 일대 시정이 90ｍ 수준으로 짧은 상태에서 중국 어선을 쫓다가 남하한 것으로 추정됩니다.

북한 경비정은 과거 의도적 침범 때 보였던 직선 기동 대신 지그재그로 움직이며 어선을 쫓는 듯한 모습이 식별됐습니다. 이에 합참 관계자는 "(NLL 침범의) 의도성은 낮게 본다"고 말했습니다.

 

1년여 전인 지난해 3월 8일에는 북한 주민이 승선한 선박이 NLL을 넘어 남하하고, 경비정 1척이 이를 뒤쫓아 NLL을 침범했습니다. 해군 고속정에서 경고사격을 가하자 경비정은 퇴각했습니다.

 

또 지난해 10월 24일에는 북한 상선 무포호가 약 40분 간 NLL을 침범하고 우리 해군이 M60 기관총으로 경고사격 20발을 가하는 일이 있었습니다.

 

이날 북한 경비정은 돌아갔지만, 경비정 상황 종료 이후인 11시 25분께 해군 고속정이 중국 어선과 충돌하면서 해군 승조원 3명이 타박상 등 상처를 입어 군 병원으로 후송됐습니다. 그 중 1명은 쇄골 골절로 수술을 받았다고 전해졌습니다.

 

NLL은 남북 사이의 개념으로 중국 어선들은 이에 좌우되지 않습니다. 다만 중국 배들은 통상 NLL 이북에서 어로 활동을 많이 한다고 전해집니다.

 

당시 NLL 이남으로 온 중국 어선들은 우리 당국에 허가받지 않은 불법 어로활동 중이었으며 정상 조업 중 어선이 켜두곤 하는 자동식별장치 등을 운용하지 않았습니다.

합참은 "시정이 불량한 상태에서 긴급하게 작전을 수행하는 과정에서 고속정과 중국 어선 접촉이 있었다"며 "(두 선박) 안전에 이상은 없고 승조원 일부가 부상이 있어 치료 중"이라고 설명했습니다.

 

이거이거... 중국이 피해를 보상해 줘야죠~ ㅉㅉ 불법 조업 이거 진짜 문제입니다.

 

북한 경비정 기동 형태 등으로 미뤄 의도치 않은 침범이었을 가능성이 큰 가운데 일각에서는 북한의 도발 준비 차원 아니냐는 해석도 나옵니다.

북한이 지난 7일부터 군 통신선 통화에 응답하지 않고 13일 신형 고체연료 대륙간탄도미사일(ICBM)을 쏘는 전략적 도발을 감행한 데 이어 서해 NLL 일대에서 군의 경계 태세를 떠보면서 국지도발을 준비하는 것 아니냐는 관측입니다.

 

합참은 "군은 이번 북한 경비정의 NLL 침범에 대해 다양한 도발 가능성에 대비, 적의 동향을 예의주시하면서 결전 태세를 확립하고 있다"고 밝혔습니다.